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Bremsen- und Reifenemissionstests

Nichtmotorische Emissionen für Euro 7 meistern

Wie reduzieren Sie Partikel intelligent, effizient und flexibel? Wir sind Ihr Partner für die neuen Anforderung der Euro 7 Gesetzgebung in Bezug auf Bremsen- und Reifenemissionen. Mit unserem Prüfzentrum, unseren Entwicklungsleistungen und der langjährigen automotive Expertise begleiten und beraten wir Sie bis zu Ihrer erfolgreichen Euro 7 Homologation.

Luft holen

Um die Partikel von Bremsen- und Reifenabrieb in der Luft zu reduzieren, hat das Europäische Parlament erstmalig eine Regulierung dieser nichtmotorischen Emissionen beschlossen. Durch den Ausbau von elektrisch betriebenen Fahrzeugen, fallen verbrennungsmotorische Emissionen schlussendlich vollständig weg. Daher verschiebt sich der Fokus auf außermotorische Emissionsquellen.

Ganzheitliches Engineering & Consulting

Um Grenzwerte einzuhalten, unterstützen wir Sie bei der Auswahl von Reibmaterialien und Sekundärmaßnahmen. Wir bieten eine detaillierte Analyse der zugrundeliegenden Einflussgrößen der Verschleiß- und Partikelentstehung. Und dank bester Kenntnis von Trends und Technologien können Sie sich darauf verlassen, dass wir flexibel reagieren und kostspielige Umwege vermeiden.

Virtuelle Entwicklungsmethoden

Mittels CAE-Methoden optimieren wir die Effizienz von Sekundärmaßnahmen wie Partikelfilter und Abscheidungssysteme und unterstützen Sie bei der Systemauslegung in Bezug auf thermische Anforderungen, Verschleiß und Ermüdungsbeständigkeit.

Datengetriebene Emissionsreduzierung

Wir entwickeln Prädiktionsmodelle und somit einen digitalen Zwilling von Bremssystemen und Reifen in Bezug auf deren Temperatur-, Verschleiß- und Emissionsverhalten. Regelungsstrategien leiten wir ab, z.B. für regeneratives Bremsen. Mittels V2X-Methoden lässt sich die Verkehrssteuerung optimieren.

Technische Tour durch unsere Bremsemissionenstest-Facility

„Wir geben Empfehlungen und bieten das Engineering in der ganzen Breite an. Wir können außerdem Geräuschuntersuchungen durchführen und High-Performance-Tests.“
Sarah Littig, Team Lead Foundation Brake

„Dadurch, dass die Werkstätten direkt an die Prüfstände angrenzen, können wir sehr schnell auf kundenspezifische Anforderungen reagieren. In Zukunft sind wir hier bestens gerüstet. Die Euro 7 kann kommen!“
Sven Wöhling, Team Lead Vehicle Functions & Smart Test Factory

Features im Überblick

Unsere Lösungen für emissionsarme Bremsen

  • Wir übernehmen Bremsen-Emissionstests gemäß UN-GTR No. 24 Prüfprozedur samt Vorbereitung und Durchführung. Detaillierte Testreports erstellen wir automatisiert nach Ihren Vorgaben. Wir bieten zukünftig Euro 7 Homologationsprüfungen und Konformitätsprüfungen an.
  • Bei IAV profitieren Sie von umfassenden Erfahrungen in der Entwicklung, der Konstruktion, dem Test und der Integration von Fahrwerkskomponenten. In der Messung der Abgasemissionen haben wir eine langjährige Expertise, auf die wir mit den non-exhaust Emissionen aufsetzen. Sie haben Zugriff auf unsere Komponentenprüfstände für Ihre Performance- und NVH-Untersuchungen sowie auf Gesamtfahrzeugversuche auf der Straße und auf Rollenprüfständen. 

Technische Details Emissionsprüfung Bremsen

  • Vielzahl hochdynamisch steuerbarer Bremsenprüfstände verfügbar 
  • Trägheitsmomenten-Simulation bis zu 7.500Nm 
  • Leistung bis zu1500kW  
  • Klimatisierung zur hochgenauen Gewährleitung von Temperatur und Luftfeuchtigkeitsvorgaben 
  • Bremsen-Umhausung und Strömungsführung gemäß OICA-Vorschlag 
  • UN-GTR-konforme Messtechnik für Partikelanzahl (Solid PN, Total PN) und Partikelmasse (PM10, PM2.5)

Unsere Leistungen für emissionsarme Reifen

  • Neben der Regulierung der Bremsstaubemissionen ist auch der Reifenabrieb Teil der künftigen Euro-7-Gesetzgebung. Derzeit werden entsprechende Messmethoden finalisiert und in der UN-Regelung Nr. 117 umgesetzt.
  • IAV bietet intelligente Lösungen zur Reifenabriebbewertung mit hauseigener Software zur Testautomatisierung, um Kosten zu senken und die Prozesssicherheit zu erhöhen. Zusätzlich kommen innovative Methoden zur Online-Reifenverschleißanalyse in Abhängigkeit der zugrundeliegenden Einflussgrößen zum Einsatz.

Technische Details Reifenabriebtest

  • Konvoi-Tests auf öffentlicher Straße gemäß dem neuesten Stand der UN-Verordnung Nr. 117
  • Erstellung kundenspezifischer Fahrzyklen
  • Fahrzeugtestautomatisierung inklusive automatisierter Auswertung und Reports
  • Online-Analyse des Reifenverschleiß