Der BeIntelli Bus, der erste digitalisierte und automatisierte Linienbus in Deutschland, hat kürzlich vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die erste Straßenzulassung nach der Autonomen Fahrzeug-Zulassungs- und Betriebsverordnung (AFGBV) erhalten. Um diesen Meilenstein zu würdigen, fand am Samstag eine Testfahrt des BeIntelli Busses in Berlin statt.
Carsten Rinka, Chief Sales & Project Officer bei IAV, und Sebastian Sinning, Chief Technology Officer (CTO), nahmen gemeinsam mit MAN Chief Executive Officer (CEO) Alexander Vlaskamp und ZEKI-Gründer Prof. Dr. Dr. h.c. Sahin Albayrak an der Fahrt teil.
„Neben der rasanten Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen in der Automobilindustrie gibt es auch im öffentlichen Verkehr zahlreiche Projekte und Versuche zum automatisierten Fahren.“, sagte Sinning.
„Mit BeIntelli können wir unsere Expertise hervorragend einbringen und wertvolle Erkenntnisse gewinnen. Wir freuen uns sehr auf die nächsten Meilensteine, unter anderem die Integration des Busses in den Berliner ÖPNV.“
Sebastian Sinning, Chief Technology Officer (CTO)
Entwicklung des BeIntelli Busses
Seit vier Jahren arbeitet IAV gemeinsam mit vielen Partnern im Zentrum für Experimentelle Künstliche Intelligenz und Digitalisierung (ZEKI) an der Zukunft der autonomen Mobilität. Aus dieser Partnerschaft ist der BeIntelli Bus entstanden, ein MAN Lion's City E.
Technische Ausstattung des Busses
BeIntelli ist ein Vorzeigeprojekt für autonomes Fahren und macht die Entwicklung komplexer Technologien und deren Umsetzung in intelligente Fahrzeuge und Infrastruktur für jedermann greifbar. IAV ist für die Umrüstung des Busses verantwortlich.
Der Bus wurde mit sechs 3D-LIDARs, acht Radaren, neun Kameras, 36 Ultraschallsensoren und einem gut sichtbaren Server im vorderen Teil des Fahrgastraums nachgerüstet. Im Inneren des Busses können die Fahrgäste auf zehn Displays und sechs Tablets die Wahrnehmung der Umgebung, die Vorhersage von Veränderungen in der Umgebung, die Routenplanung und die Durchführung von Aktionen verfolgen.