Welche Technologie steckt hinter der Batterie Slot Maschine?
Der Batteriesimulator basiert auf der etablierten Methodik der IAV für die modellbasierte Entwicklung von Batteriezellen und -systemen. Die Methodik verwendet verschiedene Simulationswerkzeuge mit speziellen Schnittstellen und eigenentwickelten Modellen für die Vorhersage der Zell- und Kühlsystemperformance sowie der Zellalterung, zusammen mit ihren Auswirkungen auf das Packdesign, aber auch auf Regelungsalgorithmen. Ein weiterer Schwerpunkt der Methodik ist die Bewertung und Minimierung der Umweltauswirkungen des Produkts sowie der Kosten.
Wie hilft das den Kunden?
IAV kann Kunden in allen Phasen des Entwicklungsprozesses von Batteriesystemen unterstützen, von der ersten Konzeptdefinition bis hin zur Serienentwicklung des Produkts. Die leistungsfähigen Werkzeuge der IAV können für das Design und die Optimierung von Batteriesystemen sowohl auf Basis von heutzutage gängiger (NMC / LFP) als auch zukünftiger (Na-Ionen, Feststoffelektrolyt) Zellchemie unter Berücksichtigung von Kosten und Nachhaltigkeit eingesetzt werden. Sie gewährleisten eine schnelle und kosteneffiziente Entwicklung auf allen Ebenen, von der Einzelzelle bis zum kompletten Batteriesystem.
Was kann diese Technologie, das andere nicht können?
Eine schnelle und kosteneffiziente Entwicklung und damit Wettbewerbsvorteile für den Kunden durch Berücksichtigung zukünftiger Zellchemie schon heute, zusammen mit der Formulierung hochmoderner Regelungsalgorithmen, die auf die gewählte Chemie abgestimmt sind; dazu können minimierte Umweltauswirkungen des Produkts sowie optimierte Systemkosten gewährleistet werden.
In welchen Bereichen lässt sich die Methode anwenden?
Der Anwendungsbereich reicht von der Konzeptfindung bis zur Serienentwicklung und von der Einzelzelle bis zum kompletten Batteriesystem. Und das gilt für alle Arten von mobilen und stationären Anwendungen.
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Kontaktieren Sie gerne unseren Spezialisten:
Dr. Alexander Fandakov
Powertrain Research & Technology
linkedin.com/in/alexander-fandakov
alexander.fandakov@iav.de oder electrifying@iav.de